Куньмин昆明 Kunming (I)
May. 14th, 2026 06:30 pm
Предыдущая часть закончилась с аэропорта в Чэнду. Эта с него и начнется)
А вообще сначала будет оочень много букв, а потом также много джакаранды)
Сел я в ожидании рейса, рядом со мной оказался немолодой китаец, который весьма неплохо говорил по английский. Он удивился, что я русский и знаю английский, я в свою очередь сказал, что не менее удивлен встретить такого китайца. Потом он порассуждал на тему того что Россия конечно хорошо, но не то - вот СССР это было круто и цвет знамени был как у Китая и что он любит красный цвет. Я на всякий случай ни с чем спорить не стал)) Он сам из Куньмина, а работает в Чэнду и возвращался домой на выходные. Похоже, он не один такой был а этот рейс вместо электрички)) Ещё он сказал, что из Куньмина мне не захочется уезжать. Но сначала надо было туда добраться, а вот посадка в самолет задерживалась. Потом что-то сказали по китайский и мой товарищ перевел, что наш самолет не может лететь и вместо него готовят другой. Затем ко мне лично подошли из персонала и сказали, что в самолет попала птица, но будет замена. В результате через какое-то время посадку объявили. Рейс и так был не ранний с предварительным переносом попозже, а так получалось уже совсем поздновато, но ладно. Потом нас долго везли к самолету, который стоял где-то с края и рядом с ним был такой же совсем зачехленный. Похоже, наш только что расчехлили – хорошо, что Чэнду Тьянфу родной аэропорт для Сычуанских авиалиний. Лететь до Куньмина чуть больше часа. Получилось уже ночью. Накануне я ночь провел целиком в самолёте и, хотя, немного спал и дремал, полноценно конечно не выспался, так что здесь опять задремал немного. Летим мы так где-то час и тут объявление – ну я думаю как обычно предупреждают что самолет идет на посадку. После этого говорят ещё по английский, но с сильным акцентом, плюс у меня голова немного опухшая и соображаю я не очень, но объявление кажется странным и не понятно зачем повторять несколько раз Чэнду. С моим англоговорящим товарищем мы оказались в разных местах салона, но в самолете летело достаточно много молодых китайцев, которые говорили по английский и кто-то из них перевел мне на нормальный язык – в Куньмине гроза и мы не можем сесть, так что мы возвращаемся в Чэнду. Я спрашиваю китайца, который мне перевел – а дальше что? А он – не знаю. Ладно, говорю, а вы лично, что собираетесь делать? Он – я уже отменил поездку, я на выходные чисто летел – смысла уже нет. Тем временем мы садимся в Чэнду совершенно спокойно – погода там хорошая. Народ, в том числе китаец, с которым я разговаривал встает и идет к выходу, я с ними, но тут я вижу, что большая часть остается сидеть и понимаю, что этот то китаец всё отменил, а для меня то это не вариант, наверное, мне надо остаться с теми, кто в самолёте. Проходит ещё какое-то время и тут стюардесса говорит мне, что мы через два часа полетим обратно в Куньмин – я в этот раз её даже понял. Но проходит ровно два часа и нам говорят – нет не полетим, сейчас компания предоставит отель. Мы выходим – такое ощущение, что не только я, но и остальные не слишком понимают, что происходит, но китайцы на удивление стоически относятся к происходящему. Выходит представитель компании, и только один китаец что-то ему вещает на повышенных тонах, а в целом все довольно спокойные. Мне кажется у нас в такой ситуации этого представителя разорвали бы не части. Я не китаец и стал до него допытываться, а что дальше – он сейчас вас отвезут в отель. Я – это здорово, но мне надо в Куньмин – нас на другой рейс посадят? Он – возможно вы утром полетите при этом ударение у него падало на maybe. Я говорю, а как я узнаю – он в отеле вам сообщат. В общем привозят нас в отель – сколько было времени я уже не помню, но явно глубокая ночь, ближе к утру. Просыпаюсь от звука телефона в номере и понимаю, что это будят с ресепшн. Мне кажется я час два спал не больше. Быстро одеваюсь, но мне уже и в номер стучат, так что ещё ускоряюсь и спускаюсь вниз. Время 7.30. Китаянка из нашего самолета пытается мне объяснить, через переводчик, что в 7.30 у нас посадка на автобус, а сейчас завтрак. Про сейчас завтрак я даже по китайский понимаю, но вот не понимаю самого смысла – ведь уже 7.30. В результате успеваю схватить паровую булочку и тут уже все идут на автобус. Мне вдогонку персонал говорит у нас вкусные булочки, возьмите ещё, но для меня главное всё же попасть в Куньмин. В результате нас привозят в аэропорт, заново регистрируют и я всё же улетаю, в этот раз без приключений. В аэропорту я ещё успеваю пообщаться с китайскими девушками с нашего рейса – они, когда узнали, что я в Китае в первый раз и в первый день, сказали «повезло», мы постоянно на выходные летаем и это в первый раз. Вообще китайцы в общении очень понравились, они все как-то старались помочь и поддержать, возможно потому, что я был единственный иностранец на рейсе. Удивило также немалое количество знающих английский, но тут, наверное, специфика региона и того, что было достаточно много молодежи на рейсе.
Наш турлидер обещал меня встретить в аэропорту, хотя я даже на это и не рассчитывал, так как по плану моему прилетал на день раньше старта тура, тем не менее они всё время были на связи и даже прислали водителя ко времени, когда я должен был ночью прилететь, естественно он меня не дождался. Поскольку вообще не понятно, когда я прилечу было в итоге, договорились что я сам доберусь, но, когда я приземлился я написал, что всё в порядке, а они – у нас как раз водитель в аэропорту отвозил кого-то, он тебя встретит. У меня на первую ночь был забронирован дешевый отель через trip.com. Он был дешевый (хотя надо сказать, что в Китае вообще очень недорогие отели и отличное соотношение цена/качество), но с очень удачным расположением – я выбирал исключительно по этому критерию. Но ночь уже прошла, и я успевал в отель как раз ко времени чек-аута. Честно говоря, возникло сильное желание поехать прямо в отель, который был забронирован для группы и бухнуться там спать. Наверное, остановило только то, что официальный чек-ин там был с 14 и могли заселить раньше, а могли и нет. В результате я всё же решил поехать к первому отелю – бросить там вещи и погулять. Вот это было очень правильное решение. При подъезде к отелю была пробка и я сказал водителю, что дойду сам, а он пусть разворачивается. Он, хотя не говорил по английский, меня понял и очень обрадовался). А причина пробки была вот в чём

Когда я выбирал тур в Китай в описании тура по Юньане было очень вкусно написано про цветение Джакаранды. Я прогуглил и понял, что цветет то она как раз в конце апреля - начале мая.

Это, похоже, стало последней каплей повлиявший на выбор. Но ещё я понял, что, хотя, Джакаранды в Куньмине много, но растет она не прямо на каждом углу, а есть места где она сосредоточена

И самым топовым из них оказалась улица Jiaochang Middle Road

Здесь всё сосредоточено на ней, хотя и другие цветы есть. Но слоненок цвета Джакаранды)

Не обходится, конечно, и без китчевых украшений

В отличии от многих стран Азии где с проводами полный трэш, в той части Китая, где я был в целом такой проблемы нет. Но всё же они не полностью отсутствуют и здесь слегка лишние были

Но красоту джакранды они не могли испортить

Из цветения джакаранды китайцы устроили настоящий праздник


Народу толпы и ходят специальные автобусы

Но внезапно вопреки усталости я проникся атмосферой. Толпы меня перестали напрягать.

Ещё я вдруг понял, что вопреки пробкам воздух абсолютно чистый и наполнен исключительно ароматом джакаранды

У меня случился некоторый когнитивный диссонанс, но потом я понял, что абсолютно все машины электрические и выхлопов нет вообще.

А ведь ещё не так давно Китай «славился» плохим воздухом, а ещё я вспоминал ужасный смог в Дели.

Говорят, что на севере Китая, где до сих пор в городах топят дровами, воздух ещё далек от чистоты, но вот в Чэнду и тем более Куньмине я никаких проблем с этим не заметил, а даже наоборот в Куньмине дышалось прямо очень легко.

У меня, несмотря на две практически бессонные ночи перед этим, открылось второе дыхание и усталость полностью уступила место восхищению.




Внезапно какой-то коммунистический памятник

Слегка насытившись джакарандой я решил прогуляться в стороны центра, но наткнулся на заброшенную железную дорогу

И вместо этого пошёл вдоль неё. О чем не пожалел

Так что не только джакаранда цветет в Куньмине, который вообще-то называют городом вечной весны

Вообще его называют так не только из-за цветения, но и из-за климата. Он находится с одной стороны чуть-чуть севернее тропика рака, а с другой на высоте 1900 метров. За счёт этого там круглый год температура 20 с чем-то градусов и не бывает ни сильной жары летом ни холода зимой





Дальше этой дороги я уже идти не стал, а вернулся обратно к джакарандам

Тут уже чуть подальше от основной точки и машин не так много

Но красоты не меньше

Но идем дальше к эпицентру. Народ фоткается с возвышения, но как они туда попали я не понял


И вот я опять в эпицентре праздника




Как я говорил отель я выбирал по местоположению. Удивительно, но прямо на этой улице он вообще один. Есть ещё несколько поблизости, но с видом только этот. Я приехал туда уже ко времени чек-аута и не без труда, с помощью телефонного переводчика, объяснил, что я ни на что претендую, кроме как оставить вещи на ресепшн. Когда ресепшионистка меня наконец поняла, она очень обрадовалась, а на обратном пути спросила - не хочу ли я сделать фотографии из номера, который должен был быть моим. Я конечно сказал да. Одна фотка заглавная и вот ещё пара


Продолжение про Куньмин следует.
no subject
Date: 2026-05-14 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-14 04:24 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-15 12:18 pm (UTC)Спасибо, было интересно и почитать, и посмотреть.
no subject
Date: 2026-05-15 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-15 03:10 pm (UTC)Кстати я посмотел "джакаранда" и в Европе встречается. Больше всего в Лиссабоне, но есть также в Испании, Италии, Греции.
Я как раз в додачу к Вашему посту еще и экономиста Липсица вчера послушал относительно нынешней экномической ситуации в России и мире. Так он там сказал, что Китай это явный мировой лидер в области производстве электрокаров, Мерседес теперь чуть ли не банкрот и прочее... И учитывая ституацию с Ормузом, спрос на бензиновые автомобили в ближайшем будущем резко пойдет на спад...
no subject
Date: 2026-05-15 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-15 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-16 05:12 am (UTC)no subject
Date: 2026-05-16 05:25 am (UTC)У нас тоже есть эта самая жакаранда, но только без буквы 'д' в начале: jacaranda. :) Эти деревья очень быстро растут и обильно цветут, и соответственно требуют очень много уборки из-за опсыпающихся цветков. Поэтому их не любят сажать рядом с частными домами и на автостоянках - никому не охота все время машину очищать от них. Но всё равно дерево очень живописное.
no subject
Date: 2026-05-16 07:47 am (UTC)no subject
Date: 2026-05-16 03:29 pm (UTC)no subject
Date: 2026-05-16 03:38 pm (UTC)Вообще стало интересно - залез в Википедию - там написано интересно
"Although not consistent with the Guarani source, one common pronunciation of the name in English is given by /ˌdʒækəˈrændə/.[10]"
Тут слово one подразумевает, что есть и другие варианты. То есть получается мой один из распространенных, но не единственный)
no subject
Date: 2026-05-16 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2026-05-16 12:36 pm (UTC)